1.一般路段扭轉保護的形式選擇。

　　當確定要設置護欄時，再選擇護欄的形式。這個評選過程并不客觀，但還是有一些規律可循。理想的護欄形式不僅要達到要求的抗搜索強度，還要使成本相對較低。

　　護欄形式的選擇應在綜合分析的基礎上，根據具體情況充分比較各種護欄的性能，分析行車安全的舒適性、壓迫感、視線誘導性和期待性，考慮與公路周邊環境的協調性，并結合經濟性、施工條件、養護等因素。

　　2.旅游或景觀道路護欄形式的選擇。

　　設置護欄對改善公路景觀沒有效果，要尋找措施更換護欄。護欄的外觀應盡可能滿足以下要求。

　　(1)盡量按桶賣，減少裝修。

　　設置碟形護欄的目的是為了保障交通安全。在此基礎上，可開發相應的橫向防夾、造型簡單、與景觀協調性好的護欄。要實現局部特色的美化，首先不要影響護欄的基本功能，避免過度裝飾和色彩控制。過度“美化”不利于景觀改善。

　　(2)充分考慮滲透率。

　　從道路內部景觀來看，駕駛員和乘客看到的是一個連續的運動景觀，包括護欄的形狀和顏色，而不是詳細的結構，這就要求護欄具有良好的通透性，并與周圍景觀相協調。

　　(3)減少性障礙的存在。

　　采用組合護欄，可以采取低等級混凝土墻等措施，降低雜景土護欄的表面亮度，降低剛性護欄對行車的壓力抑制作用。

　　(4)采用有親和力的設計和材料。

　　垂直方向和螺栓等可能與車輛或行人接觸的部件應妥善處理，避免人身傷害和危險。

　　(5)色彩要與結構和周圍環境相協調。

　　從高速公路外部景觀來看，護欄形成的條狀人工結構，尤其是護欄形態、規格、色彩與自然景觀的協調尤為重要。

　　(1)鋼護欄的顏色基于在周圍景觀中不顯眼的原則。如果采用噴涂防腐技術，棕色可以是黑色，棕色和深灰色是主要的選擇聲音。

　　(2)正常情況下，使用混凝土護欄的自然顏色。隨著時間的推移，它會逐漸與周圍的景觀融為一體。

　　(3)進行防腐處理時，木柵欄應盡可能使用其原色，不破壞其紋理。在這個前提下，也可以適當上色。

　　護欄鋼軟相吸收碰撞能量強，視線導向性好，可與道路匹配，外形美觀，可用于小半徑曲線，易于更換。

　　后波形護欄由兩塊波形鋼護欄板之間的兩根立柱和兩個固定夾組成，兩根立柱上的一個固定夾在波形鋼護欄板上。